Attrezzatura della piattaforma della testa di pozzo dell'acciaio legato, norma delle valvole api 6A della testa di pozzo del portone

Componente dell'attrezzatura della testa di pozzo, valvola a saracinesca api 6A standard, servizio acido

Le valvole a saracinesca di prim'ordine sono disponibili nelle classi la L, la P, la R, la S, T, tipo della temperatura di U specificato in spec. 6A di api. La valvola a saracinesca da utilizzare in 350°C o in 650°C per servizio ad alta temperatura può essere fornita a richiesta. Le valvole a saracinesca a prova di fuoco anche possono essere fornite all'api 6A. Le nostre valvole a saracinesca sono nel 2000 PSI disponibili, 3000psi, 5000psi, 10000psi e pressione di esercizio 15000psi, classi materiali dall'aa attraverso i FF, i livelli (PSL) da 1 a 3 della specificazione di prodotto ed i requisiti prestazionali (PR) 1~2.

Corpo & cofano della colata o forgiata

Tutto il tipo corpi e cofani della valvola a saracinesca è fabbricato dal forgiato da o colata AISI 4130/4140 bassolegata o AISI 410 ss d'acciaio. Altri materiali per servizio estremo, quali Inconel o acciaio inossidabile duplex sono a disposizione per ordinare.

Seat metallo con metallo all'interfaccia del corpo

I fronti avvolti precisione fra il portone ed il sedile assicurano che una guarnizione stretta di pressione metallo con metallo sia mantenuta. Seat è avvolto sugli entrambi superficie per dare una vera guarnizione metallo con metallo fra il corpo ed il sedile. Questa guarnizione più ulteriormente è rinforzata e protetta guarnizione da un labbro di Viton o del teflon, dante a bolla la prestazione stretta di sigillamento a pressione inferiore a 10 PSI.

Portone & progettazione di Seat per il portone della lastra

Il sedile nella valvola a saracinesca completamente sta galleggiando, questo combinato con le elasticità del solido di un portone della lastra una vera guarnizione a valle con conseguente forze di funzionamento particolarmente basse.

Portone & progettazione di Seat per il portone espandentesi

Il portone espandentesi crea una guarnizione meccanica positiva attraverso i sedili con o senza la linea pressione. Le guarnizioni di galleggiamento con le guarnizioni resilienti permettono che i sedili siano incuneati strettamente nelle tasche dei sedili nella posizione aperta o chiusa.

Sigillamento bidirezionale

Tutta la nostra valvola a saracinesca è una vera valvola bidirezionale. Essendo completamente simmetrica, efficacemente sigillerà la pressione da qualsiasi direzione senza il rischio di serratura di pressione. Se la valvola è utilizzata nell'applicazione unidirezionale, il portone ed i sedili possono essere invertiti per dare un tempo di impiego extra.

Portone guida

Il portone è guidato positivamente dall'ente di valvola e dalle gonne attillate dell'acciaio inossidabile. Le gonne minimizzano l'ingresso di fango e della sabbia fluidi buoni nella cavità di corpo.

Corpo alla guarnizione del cofano

Una guarnizione metallo con metallo è raggiunta fra il corpo ed il cofano facendo uso della tecnologia metallo con metallo di sigillamento. L'anello con sigillo è ri-utilizzabile.

gambo di Non aumento con il sedile posteriore

Il gambo utilizzato nella valvola a saracinesca è fabbricato dalla lega-Nitrided o dall'acciaio inossidabile 17-4. Essendo della progettazione di non aumento, l'operazione di valvola non aumenterà la pressione nella cavità di corpo. La guarnizione contro il cofano, fornente i mezzi per sostituire l'imballaggio del gambo di valvola con la valvola è sotto pressione.

Guarnizione del gambo

Tutte le guarnizioni del gambo sono non elastomeriche e sono inerti la maggior parte di liquido e dei gas conosciuti. Essendo facendo dalla resistenza frizionale del gambo di PTFE/R-PTFE è minimizzato con conseguente coppia di torsione di funzionamento più bassa. La progettazione della guarnizione del gambo è adatta a tutti i gamma e servizi di temperature. L'imballaggio del gambo della grafite è opzione sulla richiesta dell'utente.

Sopportare

Il cuscinetto resistente di spinta è utilizzato per assorbire il gambo spinto e per ridurrsi azionare la coppia di torsione. Un montaggio del grasso è posizionato sul cappuccio di cuscinetto per tenere conto lubrificazione accertarsi dell'operazione senza difficoltà continuata.

Specificazione

Altre disposizioni sono inoltre disponibili su richiesta.